Super économiseur de carburant
Jusqu'à 25% d'économies de carburant !
et gagnez jusqu'à 250 km de plus d'autonomie par Plein !
Garanti satisfait ou remboursé, sans conditions !
Ici vous trouvez l'original
présenté au journal télévisé de TF1.
Une innovation présentée par Yannick Van Doorne pour Symphonie R&D Sarl.
Les médias vous informent (parfois en bien, parfois en mal, disent bien souvent n'importe quoi selon comme ils sont lunés et les intérêts économico politico médiatiques du moment) : Vu sur TF1, M6, FR3, RTS,
et entendu sur France Info et RMC.
La technique de traitement magnétique du carburant en vue d'aider à la dépollution et d'aider à la diminution de la consommation est prouvée scientifiquement.
Les résultats d'économies et avantages nous proviennent des témoignages et ce que nos clients nous disent.
L'économiseur de carburant
avec le meilleur rapport "qualité / prix".
Le fonctionnement et les effets sont partagés par de nombreux témoignages,
chacun peut le tester et juger par lui-même.
Découvrez le ici.
Jusqu'à 25% d'économies de carburant !
Équipez votre voiture de l'économiseur,
ainsi vous réduisez les rejets de gaz polluants jusqu'à 45% !
Gagnez ainsi jusqu'à 25 euros par Plein !
Jusqu'à 25% d'économies de carburant !
Jusqu'à 250 km de plus d'autonomie par Plein !
Garanti satisfait ou remboursé, sans conditions !
Ici vous trouvez l'original
présenté au journal télévisé de TF1. (photos ci-dessous de juillet sur TF1)
Lisez comment faire en bas de page.
Mise à jour du site hebdomadaire :
Dernière mise à jour : Samedi 14 octobre 2023
Je vous souhaite, des économies à tous, tout mes vœux de bonheur, de partage et de santé.
Ensemble j'estime que nous avons déjà permis
d'économiser plusieurs milliers de litres de carburants, ceci chaque année !
Ensemble j'estime que ce sont des millions d'euros d'économies pour l'environnement et nos portefeuilles.
Cela représente des milliers d'euros d'économies pour l'ensemble des utilisateurs de l'économiseur de carburant ! C'est aussi des milliers d'euros de pertes en taxes pétrolières pour l'état, indirectement par les économies de carburant ... j'espère qui ne m'en voudront pas, par contre au niveau écologique et économique, on peut comprendre qu'avec une somme de petits gestes, ensemble on peut faire une grande différence.
Voulez vous participez à vos propres économies ou préférez-vous financer l'état et les pétroliers ?
Sarl Symphonie R&D est Distributeur et Fournisseur des magasins d'accessoires automobiles du modèle "super economiseur de carburant " et en vente parfois sous différents noms et déclinaisons des marques, Ecocarbu et Magiko (marques déposées), Econo+, Fioul Optimiser, Fuel Optimiser.
L'économie s'effondre, nos charges explosent,
Aujourd'hui peut-on encore se permettre de gaspiller du carburant ?
Quand on sait qu'un simple économiseur de carburant peut nous faire gagner jusqu'à 250 km par plein, voir jusqu'à par exemple 250 euros par an pour beaucoup d'entre nous !
Quel est le budget mensuel en carburant pour votre ménage?
Est‐ce 100, 300, 500 Euros?
Qu'en pensez vous de gagner 20 à 200 Euros par mois,
rien qu'en faisant des économies de carburant,
sans changer aucune de vos habitudes ?
Rouler jusqu'à 250 km plus loin
avec un même plein pour le même prix.
Pour moteur Essence, Diesel, fonctionne aussi sur GPL et Ethanol
Pour Voiture, bateau, tracteur, camion, chaudière
Témoignages
Témoignages d'utilisateurs
du super économiseur de carburant ,
ce sont des témoignages authentiques, quelques uns parmi les centaines qui me parviennent :
Malgré les critiques souvent sceptiques et d'ignorance, plusieurs ont fait le test de l'économiseur, d'ailleurs vous avez la possibilité de le testez gratuitement (voir conditions en bas de page).
Généralement ceux qui ont fait le test ont été bluffés par les résultats qu'un petit objet comme l'économiseur de carburant a eu sur leur voiture.
Découvrez par vous-même :
Témoignages avec l'économiseur de carburant
- Renault Mégane diesel : Bonjour, j'ai installé l'économiseur de carburant sur une Renault Mégane diesel atmosphérique. Je fais actuellement 150 km de plus par plein. Ludovic, mécanicien au contrôle technique, département 28.
- Voiture 4x4 Pathfinder 174 CV
Je viens vous ajouter mon témoignage.
A vrai dire au départ je n'étais pas vraiment convaincu par votre économiseur en lisant les différentes critiques d' internet.
Et puis je me suis dit depuis le temps que votre société existe et le prix modique de l'appareil je vais tenter le coup.
Et j'ai été bluffé !!!
J'ai donc acheter deux économiseurs le moteur faisant 2 L 5 (Pathfinder 174 CV)
J'ai fait un essai sur 100 km au régulateur en vitesse stabilisée à 90km/h.
Et la consommation habituelle qui était de 8 L est passée à 6,6 L
J'ai fait le même trajet à 110 km/h est la consommation est passée de 8,5 L à 7 L
Je tenais donc à vous remercier et je veux souligner que je n'ai aucun rapport avec vous pour ce qui liront mon témoignage, quand je suis satisfait de quelque chose j'en parle c'est tout.
Salutations
Michel M. propriétaire de Pathfinder 2,5 L 174 CV , Lundi 9 avril 2012
- Ford Tourneo Connect 1,9 TDCi
Hubert B. 01-03-2011, 07530 Lachamp Raphaël
- Peugeot 207 hdi 90 ch
Bien cordialement, Michel R., 09-10-2010.
- Audi A4 Break 2,5 TDi Quattro 180 Cv
Elodie et Emmanuel P., Deville les Rouen, France, 25-06-2008
- Citroen AX 100 cc et Renault Safrane 2.0 ; Avion Ultraléger
J'ai acheté un lot de 10 (+1) économiseurs.
Premier essai sur Citroen AX 1100 cc, consommation passée de 8 l à 6 litres !!
Second essai sur Renault Safrane 2.0 : passée de 8,7 l à 7,8 litres !!!
Troisième essai sur un avion ultraléger équipé d'un moteur Rotax 912 ULS 100 cv, bicarburateur, type boxer. Consommation normale 17 litres/ heure. Ces machines volent à environ 170 km/h, ça fait donc environ 10 litres/100km. Les premiers résultats indiquent une économie d'environ 20%, peut-être 25%, avec un économiseur devant chacun des carbus.
Patrick N., dirigeant d'une société d'aviation d'avion ultraléger. 28 mars 2010
- Peugeot 407 Hdi. 1.6
Je fais facilement 250 kms de plus sur un plein de 85 litres, habituellement sans l'économiseur je mesure une consommation de 7,5 L au 100 km, ma dernière mesure faite avec l'économiseur était de 5,8 litres au 100 km au lieu de 7,5 L/100km donc une économie de 1,7 litres au 100 km. Ce qui correspond à une économie de 22,7% ! Yannick VD, tel portable fr 0688086894
- Peugeot 206 Hdi
Roger B., Liège, Belgique
- Renault Scénic
Jean L., Ciney, Belgique
- Peugeot 307
- Voiture essence
- Voiture non précisé.
- Renault Scénic 1.6i.
Ma consommation est passé de 10 litres à 8 litres environ. Je roule en Scénic 1.6i, et la consommation est un gros point noir de mon véhicule.
Le moteur souffre moins, j'ai même testé le chiffon sur le pot et il est nickel. Je le conseille à tout le monde, pour le prix c'est cadeau.
Et pour finir merci Yannick pour tes renseignements téléphoniques, très accessible et très sympathique.
Morgan M. 26/09/2010
Les avantages et informations sur l'économiseur de carburant de ce site internet sont basées sur les témoignages authentiques des utilisateurs.
Ce site, la plupart des témoignages ont été lus et contrôlés par l'inspection de la protection du consommateur, la DGCCRF ou le service communément connu comme "anti fraudes" .
Les articles et recherches scientifiques sur la page qui lui est consacrée sur ce site expliquent le fonctionnement du traitement magnétique sur le carburant et comment cela peut avoir comme conséquence de réduire la consommation, les particules dans l'échappement et augmenter le couple moteur.
Chaque moteur et voiture peut avoir des résultats différents en fonction de son électroniques, réglages mécaniques et électroniques, usure, type et qualité de carburant, contexte de conduite, un moteur consommera 10% en moins, un autre 20%, et encore un autre 15%, quelques rares cas auront peu de résultats.
L'objectif de ce site est de vous informer le mieux et plus possible sur le sujet de l' économiseurs de carburant magnétique pour que vous puissiez avoir le plus d'informations pour vous permettre de réfléchir concernant l'appareil économiseur de carburant et de vous aider à consommer moins tout en gagnant plus.
Conforme aux règles de sécurité
Passe au contrôle technique et maintient la garantie constructeur.
( Il est même conseillé officieusement par certains garagistes et mécaniciens avertis des services des contrôles techniques, car l'économiseur de carburant peut aider à passer facilement les tests antipollution d'opacité des fumées. L'opacité peut diminuer fortement avec l'usage de l'économiseur, surtout sur les moteurs anciens, mais aussi sur les nouveaux. L'opacité provient du taux de particules dans les fumées issues de la combustion incomplète du carburant, quand la combustion est amélioré le taux de particules diminue et l'opacité diminue aussi )
Pendant ce temps la, les constructeurs trichent, nous font croire de vendre des nouvelles voitures consommant moins, bien qu'ils consomment généralement encore plus : http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/les-constructeurs-accuses-de-tricherie-sur-la-consommation-8514998.html et http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0203918282006-auto-les-constructeurs-accuses-de-manipuler-les-chiffres-de-consommation-1061657.php Cependant si un artisan ou indépendant tricherait comme eux, la DGCCRF les auraient déjà mis en prison, mais ces responsables restent libres, forcément avec la complicité de l'état qui a constaté ces faits, et vous en avez pour votre pomme, vous ne serez jamais rembourser ou dédommagé de la triche sur votre voiture, comptez sur l'état pour cela que ces constructeurs restent bien protégé des consommateurs mécontents.
Vidéo ci-dessous : Yannick présente l'économiseur de carburant aux journalistes de TF1,
en juillet 2008, quand je roulais encore dans ma Citroen XM.
Les reporteurs de TF1 m'ont filmé et intervieuwé durant 2 heures pour ensuite couper et garder 15 secondes au journal télévisé du 20 h.
Super économiseur de carburant
Garanti satisfait ou remboursé!
pour moteur diesel, essence, éthanol.
Rouler jusqu'à 250 km de plus
avec un même plein
Un des meilleurs et un des plus simples économiseur de carburant au monde.
Avec une garantie satisfait ou remboursé ! Une économie de carburant jusqu'à 25 % ! En général une économie de carburant supérieure à 5% et pouvant aller jusqu'à 25%.
Ce super economiseur de carburant est quasi inusable, inaltérable ! Réduction des valeurs anti-pollution jusqu'à moins 45 % !
Sans changer vos habitudes de conduite. Avec ce super économiseur de carburant, d'une technique illustré par de nombreux brevets sur les effets des champs magnétiques sur le carburant, vous n'avez que des avantages ! Une technique de traitement magnétique du carburant prouvé par de nombreuses études scientifiques. Un produit convainquant conquiert le monde ! Pour tous les moteurs ! Pour voitures diesel comme à essence, ainsi que motos, poids-lourd, engins de travaux public, motoneige, bateaux, machines agricoles, autobus etc…
Un peu d'humour, ça fait réfléchir.
Il a fait un sketch mémorable sur l'écologie. Qui est-ce ? Un des humoristes très controversé qui amène le plus d'entrées en spectacle vivant en France, tout ceci sans aucune publicité sur la télé ou radio. Tout le monde le connait. Il rempli quasiment tout les zénith ou il passe, en plus il est censuré et dénigré par la majorité des médias, sauf sur internet encore. On peut se poser la question pourquoi il est si censuré, car ce n'est pas les médias qui vous diront la vérité sur le pourquoi, les médias feront tout pour l'insulter et dire des mensonges à son sujet ou des choses qu'il n'a jamais dit. Creuser vous verrez. Comme avec l'économiseur..... ça dérange et ça bouscule les idées reçues.
Dire la vérité devient un acte révolutionnaire, dans ce temps de tromperie universelle, la police peut vous arrêter pour dire une vérité aujourd'hui. Des lois ont été votés qui vous interdisent de dire certaines choses, même sur un ton gentil et interrogateur, ceci avec des peines de prison.
En Suisse le salut nazi est autorisé mais la quenelle est une infraction.... en France il est bizarre de constater que les bouchers nazis d'Ukraine et djihadistes coupeurs de têtes en Syrie sont soutenu, tout comme un starlette de téléréalité qui poignarde son ami mais un humoriste qui est ami avec une mouche est harcelé !
Je vous laisse chercher le sketch sur youtube, car à chaque fois que je met le lien ou la vidéo ici, le lien ou vidéo est régulièrement supprimé par la censure ou j'en suis contraint par le harcèlement de certains.
Ainsi disons que tout ceci est de l'humour, de la science fiction, de l'artistique.... mais chacun d'entre nous sait bien au fond de notre intimité, de notre cœur, avec un peu réflexion ou est la vérité et surtout ou elle n'est pas, au delà de la bêtise humaine, retrouvons tous ensemble une culture de paix, de calme et de sérénité.
ON en a bien assez de payer autant de taxes sur la carburant.
Le carburant ne coute presque rien, ce sont les taxes qui coutent !
Taxes : Plus de 80% du prix à la pompe.
On parle maintenant à la pompe de
"Taxe liquide aromatisé au carburant du désert"
Ici je vous présente donc plus précisément un "économiseur de taxes"!
ou un "réducteur magnétique de taxes"
La Hausse du prix du carburant, ça fait mal !
Pourquoi payez plus, quand on peut économisez 5 à 15 Euros par plein sur une voiture avec l' économiseur de carburant.
C'est un trou dans le budget qui devient de plus en plus grand.
Surtout pour ceux qui n'ont pas un économiseur de carburant, ces pauvres consomment et dépensent jusqu'à 25% de trop.
Ne soyez plus contrariés par l'augmentation du prix du carburant. Continuez tout simplement à rouler plus loin que vous le supposez. Grâce à cet économiseur de carburant, vous allez constater de nombreux avantages :1. A chaque plein de carburant, vous ferez plus de kilomètres.
2. Le rendement optimal sera obtenu après 2 à 3 pleins lorsque votre moteur aura bénéficié des avantages de la meilleure combustion et sera ainsi plus propre de l'intérieur et mieux débarrassé des particules imbrulées et calamine.
3. Votre moteur sera plus régulier. Plus silencieux.
4. Votre moteur aura plus de puissance. Les montées seront plus faciles.
5. Votre portefeuille s'en portera mieux, il sera moins sollicité : un rapide calcul des économies fait apparaître un gain de 0,06 à 0,26 centimes d'euros par litre d'essence ou de diesel. Un exemple : Un plein de 50 litres d'essence à 1,30 euro/litre coute 65 euros, avec le super économiseur de carburant vous gagnez bien 3,25 à 13 euros par plein. En réalité vous gagnez davantage car le prix du carburant est souvent au dessus et un plein aussi est souvent plus grand.
6. L'environnement sera doublement soulagé : par la réduction de la consommation de carburant, par la réduction des rejets de gaz polluants due à une meilleure combustion.
7. Le montage : Simple, rapide, sans besoin d'outils . Monté en 5 minutes, le temps d'ouvrir le capot, de trouver la durite d'arrivé du carburant et de poser l'economiseur de carburant. Son système de fixation permet d’installer l'économiseur de carburant en quelques secondes sur l’arrivée de carburant. La durite est facilement détectable dans le compartiment moteur car il est souvent noté "fuel" dessus.
8. Les effets se produisent immédiatement après le montage. Vous bénéficiez directement des avantages.
9. La sécurité : D'autres ont testé l' economiseur de carburant avant vous. Ils n'ont pas fait d'intervention sur le moteur. La garantie du constructeur n'est pas atteinte et ne pose aucun problème.
10. Économie de carburant jusqu’à maximum 25 % selon certain témoignages.
11. Réduction des valeurs antipollution jusqu’à 45%. Réduit les dépôts de carbone et de calamine dans votre moteur, il en améliore ainsi son rendement et allonge la durée de vie du moteur. Sans changer vos habitudes de conduites. Ce super économiseur de carburant est inusable, inaltérable !
12. Une Garanti Satisfait ou remboursé !
Oui, car c'est efficace on peut vous proposer cette garantie, votre satisfaction est notre meilleure publicité. Pour bénéficier de la garantie il suffit de retourner l'économiseur en bon état de fonctionnement, en parfait état, propre, comme neuf, comme vous l'avez reçu. Joignez une copie de votre preuve d'achat par paypal ou extrait du relevé de banque. Vous n'avez même pas besoin de justifier une raison pour bénéficier de la garantie. Cette une garantie à vie.
Je vous conseille de faire des mesures de consommation avant et après sur période de 5000 kms (2500kms avant et 2500kms après l'installation) pour que vous ayez une observation et analyse la plus réaliste possible pour juger de la qualité.
La puissance magnétique
Dans les modèles standards qu'on trouve sur internet les aimants sont souvent de qualité insuffisante pour obtenir l'effet escompté. Ainsi la plupart des appareils, même les appareils vendu parfois jusqu'à 200 euros pièces ou il faut couper la durite, sont composés d'aimants de qualité insuffisante comme avec le grade N35 ou moins.
Dans la première colonne on trouve le grade de l'aimant.
Dans la deuxième colonne on trouve la rémanence magnétique, souvent injustement décrite comme puissance magnétique en gauss (kGs).
Ainsi vous observez que les aimants les plus puissants ont un grade M50 et ont une rémanence magnétique de 14 à 14,5 kGs ou kilogauss, ceci correspond à 14 000 à 14500 Gauss. Ainsi vous pouvez par vous-même constatez aussi que tout autre site ou vendeur d'économiseur de carburant prônant une puissance de plus de 14500 gauss est soit un magicien, soit un menteur car cela n'existe pas pour ce genre de produit. Beaucoup de clients se laissent prendre aux piège par ces sites de vente ou annonces rempli de mensonges pour vendre et sans scrupules. Personnellement, je ne me cache pas derrière des mensonges ou des des nom d'entreprises anonymes et je souhaite vous proposer l'appareil avec le meilleur rapport qualité prix.
Je mets aussi mes appareils de mesure à disposition pour ceux qui souhaiterais faire une mesure comparative entre les économiseurs présenté sur ce site et d'autres qu'on trouve ailleurs. Ainsi vous pouvez faire les mesures et constater par vous-même.
Les économiseurs que je propose ne sont pas un modèle standard comme on trouve ailleurs. Pourquoi? Bien, tout simplement par ce que je fait réaliser ces économiseurs sur mesure spécialement avec le choix des aimants N48. Ceci en augmente beaucoup l'efficacité, sa qualité et sa fiabilité.
Questions fréquentes avec ces réponses :
1) L'économiseur de carburant convient-il
pour chaque moteur ?
Oui : il améliore le rendement de tous les moteurs à carburant et provoque une élimination régulière des résidus de combustion sur les pistons, les soupapes et système à injection.
Photo à gauche : economiseur de carburant vert
2) Ce super economiseur de carburant modifie-t-il les taux des gaz d'échappement?
Oui : grâce à une combustion plus propre du carburant, les taux des gaz toxiques et polluants sont réduits jusqu'à 45 %
3) A partir de quel moment l'économiseur est-il efficace ?
Immédiatement après sont installation, sans aucune diminution de la puissance et sans changement de vos habitudes de conduite, vous constaterez que le rendement kilométrique de votre véhicule augmente. Il atteint sa pleine efficacité lorsque les résidus de combustion sont éliminés, c'est éliminé au fur et à mesure des kilomètres parcourus avec l'économiseur, l'encrassage du moteur dépend de l'âge, du kilométrage et du bon entretien du véhicule.
4) L'économiseur de carburant porte-t-il préjudice à la garantie constructeur du véhicule ?
Absolument pas, il est ce qu'on appelle un dispositif "intrinsèque". L'économiseur est un élément décoratif. Qui veut dire qu'aucune pièce du moteur ne doit être déplacée, enlevée, ou démontée pour l'installer. L'économiseur s'attache simplement à la partie extérieure du tuyau d'arrivée de carburant.
5) A quelle fréquence faut-il changer l'économiseur ?
On ne change pas l'économiseur. On installe l'économiseur pour toute la durée de vie du moteur. Il continue à augmenter vos économies de carburant et à limiter les émissions de gaz aussi longtemps qu'il reste sur le tuyau d'arrivée de carburant. Vous pouvez aussi l'enlever et le remettre si vous envisager de revendre votre véhicule. L'économiseur est inusable, inaltérable !
6) Quel est le principe de fonctionnement de l'économiseur ?
Le secret du fonctionnement de l'économiseur est une disposition spéciale de puissants aimants, qui crée un champ magnétique autour et à travers du tuyau d'arrivée de carburant. Ce champ magnétique rend plus homogène les molécules du carburant, facilitant leur combustion. Le carburant devient ainsi plus fluide ce qui permet tout naturellement une meilleure micronisation, mélange air-carburant et combustion. De nombreuses études scientifiques démontrent les effets d'amélioration de la combustion d'un carburant suite à un traitement magnétique. Le traitement magnétique du carburant à plusieurs effets sur ces propriétés physiques, ainsi la viscosité baisse, sa tension superficielle baisse ce qui entraine un brouillard plus fin lors de la pulvérisation dans le moteur. L'effet direct est une combustion plus complète. La température de flamme semble aussi augmenter, ce qui est bénéfique sur les chaudières. La meilleure combustion du carburant libère ainsi plus d'énergie dans le moteur.
7) Est-ce que l'économiseur résiste à la très haute température du moteur ?
Bien sûr ! Le matériau est étudié pour être efficace à des températures bien supérieures à celles atteintes par les moteurs de grande série. On parle ici bien de la température ou se pose l'économiseur, ceci est dans le compartiment moteur, à l'air libre autour de la durit. La température n'y dépasse pas 80 °C car sinon les pièces plastiques et peinture de votre carrosserie se dégraderaient ou même fonderaient très rapidement, de plus à 100°C votre liquide de refroidissement se mettrai en zone alarme par un voyant sur votre tableau de bord ce qui arrêterait le moteur en mode sécurité sur la plupart des voitures remplis d'électronique.
Le matériau utilisé pour l'économiseur est efficace à 100 % et reste de bonne qualité au températures atteintes dans le compartiment moteur.
8) J'ai vu d'autres produits du même genre,
qu'est-ce qui rend cet économiseur différent des autres ?
Cet économiseur de carburant est le seul de ces produits qui combine à la fois efficacité, qualité des matériaux et bas prix. Il est composé du modèle d'aimant néodyme de la meilleur qualité et aussi le plus chère, la coque plastic est aussi d'excellente qualité résistant à la chaleur et aux UV et d'une durée de vie maximum. La couleur de la coque peut être de couleur jaune ou verte. L'économiseur présenté sur cette page est verte, selon les stocks disponibles il y a parfois aussi des économiseurs de couleur jaune. Dans les deux cas, ils sont différent des concurrents dans le sens ou je choisi un aimant bien plus chère, de meilleure qualité et avec une puissance bien plus forte que la plupart des produits concurrents.
Les autres économiseurs sont souvent fabriqué de plastique chinois de très basse qualité qui se casse très facilement et qui se détériore rapidement au contact de la chaleur et des conditions d'utilisation dans un moteur, ainsi imaginer les dégâts possibles si l'objet se casse et s'éparpille en plein milieu de votre moteur après quelques milliers de kilomètres. La mauvaise qualité se paye toujours tôt ou tard. Ici choisissez la qualité de cet économiseur et vous serez satisfait sans aucune craintes.
Il a été testé et reconnu efficace dans le monde entier par des milliers d'utilisateurs. En plus vous bénéficiez d'une garantie satisfait ou remboursé car il est réellement efficace. D'autres produits peuvent paraitre avoir certaines des caractéristiques de celui ci mais cet économiseur est le seul produit de ce genre dont la technique est breveté et surtout pour lequel vous pouvez bénéficier d'une garantie satisfaction. Les autres ne sont souvent que des copies. De plus, le prix ici proposé est un des plus bas car notre seul objectif est qu'un maximum d'automobilistes puissent bénéficier de ces avantages pour le bien du portefeuille et de l'environnement.
9) Comment fonctionne l'économiseur ?
La magnétisation du carburant est une technique simple d'apparence mais complexe dans son mode d'action. Il y a plusieurs différents effets sur la carburant qui ensemble améliore le rendement du carburant et du moteur. Voici quelques uns de ces actions sur le carburant essence, diesel, GPL, huile végétal ou éthanol.
Chaque carburant contient des additifs le rendant moins dangereux pour le transport et le stockage ( l'essence pure est très explosive). Ces additifs sont mélangés au carburant en raffinerie à une température déterminée. Des recherches spécifique ont démontré que lors d'un changement soudain de température ( réservoir, conduite de carburant, chaleur du compartiment moteur ); les molécules des additifs s'enchaînent avec celles du carburant. Il y a aussi beaucoup de liaisons de types pont d'hydrogène entre les molécules qui rendent le carburant moins fluide. De ce fait et jusqu'à présent, aucune combustion optimale n'a pu se produire, bien que chaque moteur soit conçu pour cela. Grâce au champ magnétique permanent très précis, cet enchaînement des deux molécules différentes est annulé et les ponts d'hydrogènes sont brisés et les molécules ré-orientées en fonction de ce champ : la combustion du carburant ainsi optimisée produit moins de résidus ( jusqu'à 45 % de réduction des valeurs nocives dans les gaz d'échappement)
La magnétisation du carburant augmente sa fluidité en baissant sa tension superficielle instantanément entre 1 et 10%. Le passage du carburant à une certaine vitesse à travers un champ magnétique puissant crée une ionisation et libère des liaisons entre molécules appelés ponts d'hydrogène, cette libération des molécules permet au carburant de devenir plus fluide de quelques pour-cents, les agrégats de molécules seront plus petits et le potentiel d'énergie plus élevé. Le carburant se pulvérise mieux et en plus petites gouttelettes ou se vaporise plus facilement, ainsi il est encore mieux mélangé avec l'oxygène ce qui bénéficie beaucoup à la qualité et le rendement de la combustion. C'est une des principales raisons qu'ensuite il y a donc un meilleure combustion plus complète et moins de rejets de gaz polluants dans l'échappement. Le test du mouchoir blanc à l'échappement peut vous le montrer "noir sur blanc".
Pour arriver à ces effets optimums sur la fluidité, un rapport judicieux et optimum est important entre la puissance du champ magnétique, le nombre d'aimants, la disposition et la vitesse de passage du carburant déterminé par le diamètre de la durite et la consommation du moteur.
Aucun scientifique sérieux ne peut contester l'effet d'un champ magnétique sur la baisse de la tension superficielle d'un liquide comme l'eau ou le carburant. Plusieurs dizaines d' articles scientifiques sont à disposition pour consultation si besoin, contactez moi. L'ignorance est encore grande chez une partie des scientifiques car peu sont spécialisé dans les interactions des champs magnétiques et la chimie et physique des fluides.
La magnétisation du carburant lui procure plus d'énergie, ainsi lors de sa combustion il va libéré plus d'énergie explosive et augmenter le rendement du moteur, le moteur s'usera moins car pour arrivé à une même vitesse tout conditions pareils il aura besoin d'un régime tours minute moins élevé tout en ayant la même puissance qu'avant.
Dans le cas d'une chaudière la température montera plus rapidement et plus de chaleur sera libéré, ce qui augmente le rendement.
La "nouvelle " combustion en résultant, permet au moteur d'utiliser moins de carburant (économie jusqu'à 25 %) Le carburant ainsi optimisé s'écoulant par la conduite de retour au réservoir, nettoie ces derniers. Autre aspect positif : l'augmentation de la durée de vie du moteur et du catalyseur.
10) Combien d'économiseurs sur un moteur de plus ou moins de 2 litres de cylindrée ?
Pour un moteur de plus de 2 litres ou 2000 cc il est conseillé d'installer 2 économiseurs de carburant pour un résultat optimum. Pour les moteurs de moins de 2 litres, un économiseur de carburant suffit généralement.
Pour un camion, un engin agricole ou une grosse machine il est conseillé d'en mettre 3 sur la durit entre le filtre à gasoil et la pompe. On pose les trois l'un à coté de l'autre, cela peut être directement l'un contre l'autre ou à quelques centimètres de distance. Certains en posent même encore un par injecteur pour obtenir le résultat optimal, cependant on a remarqué que cela n'est pas vraiment nécessaire. Avec l'économiseur de carburant sur un camion on peut atteindre généralement entre 5 et 15% d'économies de carburant.
11) Quel est la puissance du champ magnétique ?
La force de l'aimant correspond à celle de la qualité N42 ou N48M. Attention à la valeur de puissance, elle est souvent exprimée en gauss, bien que cela induit en erreur. La puissance en gauss n'a aucune valeur concernant l'efficacité du système. Ce qui compte est la juste puissance de l'efficacité optimale. Le plus puissant aimant n'est pas forcément le plus efficace dans cette application selon les résultats des études scientifiques.
La puissance des aimants néodyme les plus puissants dans le monde se situent autour de 13 000 Gauss, entre 12 000 et 21 000 Gauss, dépendant de la méthode de mesure du champ magnétique à la surface de l'aimant, à 1 cm, ou à 10 cm du champ magnétique de l'aimant. Il existe des aimants encore plus puissants en matière "yttrium" ou des matières encore plus rares, cependant ce produit est très cher et hors de prix pour cette application.
La puissance est exprimé aussi selon le niveau de qualité de l'aimant. Ici il s'agit de deux aimants Néodyme N48, N48M, ce qui correspond au niveau de qualité le plus élevé pour cette application. N48 = 13800 Gauss
Certains concurrents mettent des aimants ferrites ou aimants néodymes de qualités inférieurs, ce qui diminue fortement la puissance, l'efficacité et le coût. Certains concurrents prétendent avoir des aimants encore plus puissants, cela ne repose sur rien et est irréel, ceci dans l'intention de vous tromper et de vendre à tout prix. Pour plus d'informations sur les aimants : http://www.magnetosynergie.com/Pages-Fr/Aimants/FR-Aimants-06.htm
Attention à la puissance, elle est souvent exprimée en gauss, bien que cela induit en erreur. Pourquoi, cela ne prend pas en compte la masse de l'aiment et l'ampleur du flux magnétique, le gauss mesure que la puissance par unité de surface. Un aimant de 1kg ou de 1 g est de même puissance en gauss si il est de la même matière, bien que avec l'aimant de 1 kg le flux magnétique est plus élevé par rapport à l'aimant de 1 g, pourtant en valeur gauss ce sera la même chose.
Il est mieux de comparer la force d'attraction en kgs des aimants pour avoir une meilleur idée de la puissance ou de comparé la qualité de la matière qui est ici dans ce cas la norme N48 Néodyme.
Tenez en compte aussi que la puissance d'un champ magnétique d'une aimant diminue exponentiellement en fonction de la distance. Cela veux dire que à quelques mm, la puissance peut déjà avoir baissé fortement. La forme et la direction de la magnétisation va alors permettre de diminuer cet effet et de mieux diriger et concentrer le champ magnétique.
Ici vous trouvez le meilleur économiseur avec des aimants en forme et puissance spécialement réalisé pour obtenir la meilleur efficacité. Le flux magnétique traverse directement et perpendiculairement la durite et le flux du carburant avec la puissance maximum.
Pour toutes ces raisons, il est plus important d'évaluer la qualité de l'aimant et de son ensemble avec sa coque plastique au lieu de se focaliser sur la valeur en gauss qui n'a quasiment aucune importance au vu de son efficacité de l'économiseur de carburant magnétique.
12) Qualité du plastique qui compose la coque ?
Il est important que le plastique ou polymère des coques portant les aimants soient d'excellentes qualité et résistant à la chaleur sur des années d'utilisation. Dans un moteur la chaleur peut monter très haut. Des modèles moins chères laissent souvent à désirer sur la qualité du polymère ce qui entraine des risques de détérioration et de prise de feu après quelques années et à haute température. Le plastique risque alors de fondre et les gouttes de s'enflammer, vous imaginez bien les conséquences pour votre moteur et voiture.
Le polymère utilisé pour le super économiseur de carburant est d'excellente qualité, ce qui vous protège de tout risque de prise de feu. Il ne se dégrade pas à la chaleur du moteur et à une très haute résistance au feu.
13) Qui a inventé cette technique de l'économiseur de carburant magnétique?
Le traitement magnétique du carburant n'est pas nouveau. Il y a des traces d'histoires qui témoignent que les alliés auraient utilisé un système de traitement magnétique du carburant dans les avions de chasse lors de la deuxième guerre mondiale dans le but d'en augmenter leur autonomie. L'inventeur réelle de cette technique ne m'est pas connu. Dans les base de données de brevets on trouve des dizaines de brevets sur le sujet ceci depuis le début du siècle, donc on peut dire que l'idée est assez vieille. Depuis il y a toujours eu des appareils de traitement magnétique du carburant utilisés un peu partout dans le monde. Le type de modèle actuel existe depuis les années 60. Dans les années 70 lors de la crise pétrolière plusieurs nouveau modèles économiseurs magnétiques ont vu le jour pour retombé dans l'oubli quelques années plus tard. Cette technique semblent entrer dans l'actualité que lors des période de crise de prix autour du carburant. La puissance magnétique des aimants actuels utilisés dans l'économiseur est beaucoup plus élevé que par le passé. Je ne suis donc pas l'inventeur bien que certains l'insinue par erreur. de mon coté je me suis juste efforcé de crée à ma facon ce que je pense être le meilleurs économiseur rapport qualité prix. On peut faire mieux avec un aimant encore plus fort, mais alors ça coutera très probablement plus chère, si on veux faire moins chère alors il faut réduire la qualité, donc la qualité de l'aimant. Je pense qu'il est important de pouvoir proposer une qualité suffisante à un prix accessible au plus grand nombre, tout en ayant une durée de vie importante et un retour sur investissement rapide même pour les conducteurs occasionnels.
14) Comment mettre en évidence les économies de carburant?
C'est simple, on l'installe sur sa voiture et on mesure la consommation. Il y a plusieurs autres tests que l'on peut réaliser qui sont décrites sur le blog http://economiseurdecarburant.blogspot.com/
Sur le blog vous lirez par exemple le test du mouchoir blanc. On met un mouchoir blanc à la sortie d'échappements et on mesure sur quelques secondes la propreté des gaz, avant et après l'installation de l'économiseur. Les résultats parlent d'eux-mêmes.
Cordiales salutations,
Yannick Van Doorne,
pour plus d'informations téléphoner moi au Tel 06 88 08 68 94
Témoignages :
Photo à droite : Yannick
Témoignages d'utilisateurs
de l'économiseur de carburant :
* Nous venons de recevoir le colis de l'économiseur de carburant. Les premiers kilomètres faits avec cet objet sont spectaculaires, nous avons une AUDI A4 BREAK et environ 1,5 à 2 litres au 100 en moins. Là où je sens la plus grosse différence c'est au niveau du moteur : plus de puissance, plus souple à bas régime, moteur légèrement moins bruyant. En ce qui concerne la consommation, j'ai une Audi A4 2.5 TDI QUATTRO 180CV sur mon trajet travail (30 km) mon ordinateur de bord ne m'a jamais affiché en dessous de 6L/100km alors que dès le premier trajet que j'ai fait avec l'économiseur il m'a affiché 5.5 L/100km. Encore merci pour cette économie que je fait sur le gasoil.
Elodie et Emmanuel P., Deville les Rouen, France, 25-06-2008
* J'ai testé plusieurs économiseurs de carburants magnétiques qu'on trouve sur le net et c'est celui-la ici présent avec lequel j'ai eu les meilleurs résultats à un prix d'achat vraiment bon marché, moins de la moitié du prix d'un plein !
Je fais facilement 250 kms de plus sur un plein de 85 litres, habituellement sans l'économiseur je mesure une consommation de 7,5 L au 100 km, ma dernière mesure faite avec l'économiseur était de 5,8 litres au 100 km au lieu de 7,5 L/100km donc une économie de 1,7 litres au 100 km. Ce qui correspond à une économie de 22,7% ! Yannick VD, tel portable fr 06 88 08 68 94
* + 200 kms par plein sur ma Peugeot 206 HDI, super, j'aurais jamais cru ça, c'est vraiment génial !
Roger B., Liège, Belgique
* Ton économiseur marche vraiment bien, je fais 150 km de plus avec un plein avec ma Renault Scenic.
Jean L., Ciney, Belgique
*Je rentre de weekend (600km), j'ai fait 90km en plus avec une 307cc 2l. Très bien. Claude, France, Paris
*Salut, ton économiseur pour l'essence est vraiment intéressant, en particulier en ville, c'est génial !! Je fais bien plus de 60 kms de plus pour chaque plein. Mesure de gain de 13%, Francois M., Reims, France.
*Mon témoignage avec l'économiseur de carburant : Je fais des mesures depuis plus de 5000 km maintenant et je confirme bien une nette amélioration. J'ai gagné plus de 50km par plein. Vincent R., Avignon, France
Prenez une calculette
et calculer vos possibles économies avec l'économiseur de carburant.
Vous gagnerez combien par an
avec votre économiseur?
Vous voyez ainsi par vous-même que cela peut vite monter à des centaines d'euros d'économies par an pour une simple voiture utilisé pour aller au travail. Un économiseur vous rapporte de l'argent, dans l'absolu quand vous l'utilisez, cela ne vous coute rien, cela vous rapporte. Chaque jour qu'on roule sans économiseur on perd de l'argent qui est gaspillé dans les poches des pétroliers et de l'état et qu'on aurai pu mettre de coté. Je pense qu'on est pas au point à faire de la charité pour les pétroliers?
Ci-dessous quelques témoignages manuscrits sur l'économiseur de carburant (voici quelques uns parmi des dizaines).
21 € TTC pièce par lot de 6
( comparé au prix normal de 25 € TTC pièce par 2)
Bénéficier de ce prix à partir d'une commande minimum de 6 pièces, indiquer la quantité lors de votre commande en cliquant sur le bouton acheter ci-dessous.
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Paiement sécurisé par carte bancaire, paypal ou autres moyens. Livraison en 2 à 5 jours. Envoyez votre paiement comme commande en cliquant sur la photo ou les icones "acheter" ou en envoyant votre chèque à l'adresse ci-dessous joint de votre adresse de livraison.
Prix : 25 € TTC /pièce.
Un prix exceptionnellement bas pour que chacun puisse en bénéficier.
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Vous avez des questions alors appelez moi depuis la France au 06 88 08 68 94
Une notice d'installation détaillée vous est envoyée avec votre commande.
Pour trouver plus facilement la durite d'arrivé du carburant, je conseille de consulter les forums ou ils parlent comment entretenir son modèle de véhicule, la vous trouvez facilement ou se trouve le filtre à carburant qu'on change habituellement lors de l'entretien, ainsi vous trouvez la position du filtre dans votre compartiment moteur. Sur le filtre vous trouvez la durite de carburant qui va du filtre vers le moteur et c'est la que vous positionner l'économiseur.
Vous pouvez aussi demander votre garagiste habituel ou se trouve le filtre à carburant, il vous l'indiquera avec plaisir et ainsi vous savez ou trouver la durite et poser l'économiseur par vous-même.
Vous pouvez ainsi recevoir par email une photo de moteur avec l'installation de l'économiseur, ce qui peut vous aider beaucoup à repérer plus facilement la durite d'arrivé du carburant.
Vous avez le choix entre plusieurs méthodes de paiement :
1. Paypal
2. Carte Bancaire Visa ou Mastercard
3. Virement bancaire
Vous commandez en payant par carte bancaire, paypal, virement
ou par chèque adressé à et à l'ordre de :
adresse postale :
Yannick Van Doorne, Sarl Symphonie R&D,
2 Route du Climont à la Salcée,
67420 Ranrupt
France
Votre colis est expédié à la réception du chèque ou du règlement. Le délais peut varier entre 3 et 7 jours, exceptionnellement quelques jours de plus, en fonction de la charge de travail. Le livreur passe généralement tout les mardi et vendredi chercher les colis.
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Il est conseillé d'en mettre 2
pour un moteur de 2 litres de cylindré ou plus
pour avoir un résultat optimal.
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d'une durée illimité, aussi longtemps que vous gardez votre preuve de paiement ou votre facture.
pour quelques raisons que ce soit,
l'économiseur de carburant ne vous convient pas,
ou vous donnerait pas les résultats escomptés,
alors vous êtes intégralement remboursé,
il vous suffit de le renvoyer à mon adresse perso,
ainsi j'en fait part à la société Sarl Symphonie R&D
et vous serez intégralement remboursé
par virement ou paypal selon votre choix.
Garantie valide pour une durée de 30 jours suite à la date de commande.
Maintenant, vous pouvez aussi
me contacter pour transmettre vos témoignages,
de bon résultats que vous avez obtenu
avec l'économiseur de carburant.
Le plus facile à mesurer est le nombre de kilomètres
que vous faites en plus par plein,
souvent 50 à 250 kms de plus par plein pour une voiture.
Bien cordialement,
Yannick Van Doorne
Ci-dessous une petite interview d'un ingénieur dans le pétrole.
Il dit qu'on pourrait payer l'essence à moins d'un 1 euros le litre, probablement si on nous prenait pas pour des vaches à lait. Il se peut que la hausse des prix est une vaste tactique des pétroliers, avec l'aval de l'état, des banquiers, pour faire payer les gens comme chacun d'entre nous qui ont besoin de leur voiture pour se déplacer et aller travailler. Les compagnies pétrolières et les banques font des bénéfices records en temps de crises pour nous.
Après vous trouvez une deuxième vidéo, que vous trouvez sur youtube, concernant le sujet du titre : "l'arnaque pétrolière". Bonne découverte.....
Récemment sur France Inter, Total annonce un bénéfice record de 12 milliards pour 2011, année de crise pour nous tous, année d'explosion des prix, de baisses de salaires, d'augmentation d’impôts ..... divisé par 50 millions d'automobilistes que nous sommes cela fait 240 euros par automobiliste directement vers le bénéfice pour des actionnaires de Total... sans compter les bénéfices des autres pétroliers. Si Total serait nationalisé, cet argent pourrait être utilisé pour l'éducation de nos enfants, pour développer les énergies renouvelables, pour développer des voitures plus économes pour le peuple, pour aider notre service social et hospitalier à mieux nous soigner.
Doit-on continuer à accepter d'être pris pour des vaches à lait? Cet exemple de Total, n'est-ce pas proche d'un racket organisé avec complicité de l'état? Allons nous continuer à voter pour des politiques complices de ce système?
L'économiseur de carburant magnétique a le mérite qu'il nous permet d'être un tout petit peu moins vache à lait.
Pour information :
Le sujet de l'économiseur de carburant magnétique est très controversé au niveau officiel en France (pays très proche de Total, ELF, compagnies pétrolières). Pourtant il y a de nombreux articles scientifiques étrangers qui démontrent l'efficacité d'un traitement magnétique sur la combustion d'hydrocarbures et carburants et la diminution de certains gaz polluants dans les gaz d'échappements. Un dossier d'articles scientifiques est consultable sur rendez-vous pour les clients et autorités (sauf pour les concurrents, c'est logique).
Pour me protéger des institutions françaises qui pourraient nuire à la diffusion de ces informations et la vente de ces objets, je suis contraint de rajouter plusieurs notes suivantes de mise en garde, ceci aussi pour vous décourager l'usage de cet appareil (c'est con mais c'est ainsi dans notre société, on est sensé promouvoir des solutions et les lois nous contraignent souvent à les dévaloriser ) : "Objet vendu comme objet décoratif ou œuvre artistique de science fiction ". "Les arguments et le texte du site sont une histoire de science fiction dans lequel je crois fortement et qui sont confirmés par de nombreux témoignages authentiques de clients utilisateurs".
Cet objet que j'appelle sous le nom de "super economiseur de carburant" est vendu et présenté comme objet à usage exclusivement décoratif accompagné de son histoire de fiction. Toute autre information, suggestion ou argument est ici partagé comme le témoignage ou croyance propre de son auteur (Yannick Van Doorne) et rien d'autre, ce qui représente sa liberté de penser et de croire qu'il vous partage. Vous êtes libre de croire ou ne pas croire ou de partager mes propres croyances.
Quelques pensées politiques : Est-ce qu'on est obligé de se laisser tondre?
Dans une soi-disant démocratie, est-ce normal d'être plus imposé, d'être moins libre, de subir tant d'injustice et d'être plus pauvre tout en travaillant comparé à de nombreux citoyens de pays communistes et ou pays dictatoriaux?
Cette note est rajouté à cause de l'acharnement administratif depuis novembre 2011 des services de protection des populations DDPP de la France dont j'estime être victime (comme aussi mes concurrents). Il me semble que ce service souhaite tout faire pour me nuire et m’empêcher de vendre cet économiseur de carburant et donc cela peut amener à vous empêcher de pouvoir bénéficier de cet "economiseur de carburant" ceci sous leur prétexte de "protéger" le consommateur. Ne seriez vous pas assez adulte pour réfléchir par vous-même?
Depuis plusieurs concurrents et distributeurs de l'économiseur ont décidé d’arrêter de vendre ce produit pour avoir la paix et éviter les problèmes avec ce service que je trouve personnellement que cela ressemble à une gestapo, leurs pratiques, leurs méthodes, sans les insulter, cette ressemblance est "peut-être" pure coïncidence. Ce service m'a même demandé des noms de mes concurrents dans l'objectif aussi de les contrôler, ce que j'ai refusé de faire naturellement car je ne suis pas un délateur. On se croirait dans un service de la gestapo d'un temps passé. Je trouve que cela est une honte pour la France. Je paye des milliers d'euros en charges sociales, taxes et impôts qui servent à financer des fonctionnaires qui ensuite je m'aperçois qu'il n'ont rien d'autre à faire qu'a contrôler les PME et à nuire à notre travail et l'intérêt commun sous prétexte de nous "protéger". Ils protègent qui? Les banques, les actionnaires et dirigeants du Cac 40 ou nous tous les citoyens? C'est une question que je me pose. Est-ce qu'on les as élus pour cela? A qoui sert encore d'aller voter dans ces cas. Pour ma part voter est un acte de désespoir ou de naïveté quand on voit comment ces dirigeants après piétinent les intérêts du des gens libres et souverains.
Je considère ces gouvernements UMPS et tout leur attirail de services de contrôles de la liberté des personnes, comme un gouvernement "fasciste" jusqu'à preuve du contraire dans notre vie réelle, car il traite les citoyens et organisations en deux poids, deux mesures, au plus vous êtes puissant, au plus vous êtes impunis et l'état me semble travaillé que dans l'intérêt des grandes corporations comme les pétroliers, actionnaires des sociétés du CAC 40 au détriment de la majorité des artisans et petits entreprises et PME et les citoyens. De plus il envoi des innocents citoyens, soldats, à faire la guerre dans des pays (Lybye, Afghanistan, mali, Syrie, Iraq...) pour le simple vol des richesses assassinant des millions de personnes, brisant des familles pour satisfaire la soif d'argent et de pouvoir de nos dirigeants politiques, financiers, banquiers et du CAC 40. Ces responsables devraient être poursuivi avec des charges criminels et mériteraient la guillotine dans des temps passé pas si lointain. Ce n'est pas par ce qu'un président français décide par l'envoi de son armée d’assassiner des civils d'autres pays hors France, comme des Syriens, Lybiens, Afghans, qu'il n'est pas moins un chef criminel ou mafieux. Je ne comprend pas comment les citoyens français ont pu tolérer que de telles criminels, mafieux et corrompus prennent le pouvoir. Ces citoyens presque tous victime d'un lavage de cerveau généralisé et propagande perpétuel depuis l'enfance par l'éducation, la télé, le journal du 20h et leur préjugés bien programmées et bien ancrés. La vérité est poursuivi comme un mensonge et la tromperie est glorifié comme une vérité. Cela peut mener qu'au gouffre, la ruine et la misère pour une grande partie de son peuple pris dans l'engrenage et ces croyances plus fausses les unes que les autres.
Je vous laisse réfléchir par vous-même au lieu de vous laisser bercer par les discours menteurs et de propagande qu'on entend autour de nous. Je considère pas tous mais en majorité, les médias, journalistes et dirigeants politiques et dirigeants des entreprises du CAC 40 comme des prostitués corrompus par leur privilèges au détriment du peuple. Les lois sont fait pour les plaire sur mesure, pour "escroquer en toute impunité", un racket organisé et légalisé. Un exemple, est-ce normal que en moyenne les entreprises du CAC 40 payent que environ 3% d’impôts par rapport à nous tous et les PME qui payent environ 33% et plus d'impôts et soumis à des réglementations de plus en plus contraignantes nous privant de libertés, sans compter les autres impôts déguisés en charges sociales, TVA, etc. Toutes ces charges qui continuent de grandir d'année en année sont majoritairement au bénéfice du CAC40 et au détriment du peuple et des PME.
En France, les experts de l'état, pétroliers et constructeurs automobiles du CAC40 osent parfois prétendre qu'il n'y a pas d'études scientifiques sur ce sujet du traitement magnétique d'hydrocarbures (exemple : expert de l'institut du pétrole ou articles de certains magazines d'automobiles), ceci est totalement faux, vous pouvez trouver des références sur ce site et sur internet. Par contre eux peuvent continuer à bénéficier de grande écoute dans les médias et propager ces mensonges en toute impunité jusqu'à preuve du contraire à ma connaissance. Pourtant ces grands groupes ne me semble pas poursuivi à ma connaissance par la DDPP pour ces mensonges propagés dans nos médias de grande diffusion. De plus les amendes leur sont dérisoires pour un groupe du CAC40 ayant des actionnaires anonymes dirigeants non poursuivables, par contre le petit dirigeant de PME est menacé d'être ruiné et emprisonné par toutes sortes de contraintes.
Concernant les magazines d'automobiles, c'est beau à regarder et feuilleter pour certains, mais pour ma part je trouve que les informations diffusés dans ces magazines sont totalement manipulés et corrompues par leur intérêts financiers. Il suffit de voir qui finance une organisation ou un magazine pour voir à qui cela profite. Un magazine automobile n'a aucun intérêt de promouvoir des techniques réellement efficaces d'économie de carburant quand ces revenus viennent de ces annonceurs principaux qui sont des pétroliers et/ou constructeurs automobiles et/ou leur filiales.
Réfléchissez y bien pour continuer ou pas à vous faire plumer en toute conscience. Il me semble qu'ils sont pro en communication et surtout désinformation. C'est un constat.
Personnellement concernant l'économiseur j'en suis convaincu comme de nombreux de mes clients utilisateurs. Testez le et observez les résultats en réel par vous-même. Au cas ou vous n'êtes pas satisfait vous pouvez même être remboursé en le renvoyant tout simplement.
Les témoignages sont véritables et authentiques, le passage sur la télévision TF1 également. Le texte du site est mon histoire d'appréciation personnelle de l'objet que je vous partage et dont je vous propose d'en faire l'expérience pour observez par vous-même vos résultats.
A titre personnel j'observe bien les résultats escomptés sur mes propres voitures et ceci n'est pas une fiction mais j'ai cru comprendre que mon témoignage personnel n'a aucune valeur juridique comme tout les autres témoignages qu'on peut avoir. Je dois le présenter comme une fiction car l'état ne reconnais pas ces produits avec leurs arguments, ils ne semble aussi pas reconnaitre les recherches scientifiques étrangers bien que les règles scientifiques soient internationales et les témoignages des clients car cela n'a aucune valeur dans le cadre d'une action en justice, alors ils me menacent avec un PV de me poursuivre et tentent de m'infliger des amendes. Dans le PV que j'ai reçu ces fonctionnaires d'état qui préfèrent croire en les mots d'un soi-disant expert de l'institut du pétrole qui dirait dans un article d'un magazine que je trouve de bas de gamme de la propagande de consommation "auto-plus" qu'il n'y aurait pas d'études scientifiques sur le sujet. Ceci est un mensonge manifeste car je leur en ai montré plusieurs et vous en montre quelques références sur une page de ce site. Cependant à ma connaissance ils n'ont pas poursuivi pour tromperie ce "pseudo expert" de l'institut du pétrole et la rédaction d'Autoplus qui diffuse ces mensonges, mensonge ou autre délit. Il y aurait 'il conflit d'intérêt entre les intérêts des pétroliers, des magazines automobiles et de l'état. Ceci me parait ressembler très fort à de la propagande et censure intentionnel avec peut-être même la participation et probablement au moins la complicité de l'état. Leur action à mon encontre en est une illustration.
Ici encore un article qui démontre que nos voitures gaspillent 90 % de carburant.
http://www.journalensemble.coop/article/2014/08/nos-voitures-gaspillent-90-d-essence/676
Selon Jacques Bodart :
«J'arrive à 600 km avec un litre d'essence. Je n'ai pas de diplôme d'ingénieur en mécanique. C'est des solutions qui me semblaient bonnes à prendre, à essayer, à tester. Si j'y ai pensé sans être ingénieur, je suppose qu'un ingénieur y aurait déjà pensé et que lui, il est peut-être bloqué ailleurs.» M. Bodart s'interroge sur les nombreux concours de concepts écoénergétiques, les innovations qui en découlent et le fait qu'on n'en voit jamais la couleur sur le marché.
Une industrie faite pour consommer
«Une voiture ordinaire consomme dix litres aux cent km. On peut faire un véhicule, pas expérimental, un véhicule qui peut rouler sur la route, qui consomme un litre aux cent km. C'est une consommation dix fois moindre. Si on consommait dix fois moins de pétrole, on n'aurait plus de problèmes.»
Selon M. Bodart, ce que fait l'industrie automobile avec le pétrole, «ce n'est plus de l'utilisation, c'est du gaspillage organisé».
Attention : Aucune information de fiction n'est garanti. Ce site vous partage une histoire de fiction autour d'un d'objet décoratif appelé "super économiseur de carburant".
Toute ressemblance à une histoire vrai n'est que pure coïncidence.
Les témoignages, références d'articles scientifiques et avis personnels sont authentiques.
Je suis complètement transparent par rapport à toute cette affaire car je n'ai rien à cacher et suis droit dans mes bottes comme on dit.
Attention aux copies et produits similaires, souvent d'un plastique de moins bonne qualité (généralement jaune) qui peut vieillir mal. Un economiseur de carburant de mauvaise qualité risque de casser et d'éparpiller des débris dans le compartiment moteur avec tout les risques de casse du moteur, un plastique de mauvaise qualité risque aussi de prendre feu dans le compartiment moteur. Il peut aussi se dégrader plus rapidement. Des économiseurs de mauvaise qualité sont composés avec des aimants moins puissants, malgré les mensonges raconté sur certains sites pour vous convaincre. Ces sites hébergés on ne sait ou échappe à la justice en France. Le super économiseur de carburant résiste jusqu'à plus de 100 degrées Celcius, ceci vous pouvez le vérifier simplement en le mettant dans l'eau bouillante, donc largement en dessous de la température dans le compartiment en dessous du capot moteur à l'air libre autour des durites. Certains des sites osent affirmer 25 000 ou voir 35 000 gauss de puissance, il faut savoir que une telle puissance n'existe pas pour un aimant permanent en néodyme d'un économiseur de carburant.
Certains vendent un economiseur de carburant en métal au même prix et profite de ma publicité, par contre l'aimant qui le compose est beaucoup moins puissant. Vous pouvez le vérifier avec un appareil de mesure ou même une boussole en la tenant à distance et vérifiant la grandeur du champ magnétique qui est plus grand autour de l'objet quand l'aimant est plus puissant.
Autour de votre moteur la température de 100 degrées n'est pas atteinte en condition normal, autrement votre eau de refroidissement se mettrait à bouillir et un signal s'allumerait très probablement sur votre tableau de bord pour vous inviter à vous arrêter et laisser refroidir le moteur.
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