Super économiseur de carburant

 
Témoignages d'utilisateurs
du super économiseur de carburant ,
ce sont des témoignages authentiques, quelques uns parmi les centaines qui me parviennent  :

Malgré les critiques souvent sceptiques et d'ignorance, plusieurs ont fait le test de l'économiseur, d'ailleurs vous avez la possibilité de le testez gratuitement (voir conditions en bas de page).

Généralement ceux qui ont fait le test ont été bluffés par les résultats qu'un petit objet comme l'économiseur de carburant a eu sur leur voiture.
Découvrez par vous-même :

Témoignages avec l'économiseur de carburant

Super économiseur de carburant
Garanti satisfait ou remboursé!
pour moteur diesel, essence, éthanol.

Rouler 50 à 250 km plus loin
avec un même plein

Un des meilleurs et un des plus simples économiseur de carburant au monde.

Avec une garantie satisfait ou remboursé ! Une économie de carburant jusqu'à 25 % ! En général une économie de carburant supérieure à 5% et pouvant aller jusqu'à 25%.

Ce super economiseur de carburant est inusable, inaltérable ! Réduction des valeurs anti-pollution jusqu'à 45 % !

Sans changer vos habitudes de conduite. Avec ce super économiseur de carburant, d'une technique breveté, vous n'avez que des avantages !  Une technique de traitement magnétique du carburant prouvé par de nombreuses études scientifiques. Un produit convainquant conquiert le monde ! Pour tous les moteurs ! Pour voitures diesel comme à essence, ainsi que motos, poids-lourd, engins de travaux public, motoneige, bateaux, machines agricoles, autobus etc…

La Hausse du prix du carburant, ça fait mal !
Pourquoi payez plus, quand on peut économisez 5 à 15 Euros par plein sur une voiture avec l' économiseur de carburant.


C'est un trou dans le budget qui devient de plus en plus grand.
Surtout pour ceux qui n'ont pas un économiseur de carburant, ces pauvres consomment et dépensent jusqu'à 25% de trop.

Ne soyez plus contrariés par l'augmentation du prix du carburant. Continuez tout simplement à rouler plus loin que vous le supposez. Grâce à cet économiseur de carburant, vous allez constater de nombreux avantages :

1. A chaque plein de carburant, vous ferez plus de kilomètres.

2. Le rendement optimal sera obtenu après 2 à 3 pleins lorsque votre moteur aura bénéficié des avantages de la meilleure combustion et sera ainsi plus propre de l'intérieur et mieux débarrassé des particules imbrulées et calamine.

3. Votre moteur sera plus régulier. Plus silencieux.

4. Votre moteur aura plus de puissance. Les montées seront plus faciles.

5. Votre portefeuille s'en portera mieux, il sera moins sollicité : un rapide calcul des économies fait apparaître un gain  de 0,06 à 0,26 centimes d'euros par litre d'essence ou de diesel. Un exemple : Un plein de 50 litres d'essence à 1,30 euro/litre coute 65 euros, avec le super économiseur de carburant vous gagnez bien 3,25 à 13 euros par plein. En réalité vous gagnez davantage car le prix du carburant est souvent au dessus et un plein aussi est souvent plus grand.

6. L'environnement sera doublement soulagé : par la réduction de la consommation de carburant, par la réduction des rejets de gaz polluants due à une meilleure combustion.

7. Le montage : Simple, rapide, sans besoin d'outils . Monté en 5 minutes, le temps d'ouvrir le capot, de trouver la durite d'arrivé du carburant et de poser l'economiseur de carburant. Son système de fixation permet d’installer l'économiseur de carburant en quelques secondes sur l’arrivée de carburant. La durite est facilement détectable dans le compartiment moteur car il est souvent noté "fuel" dessus.

8. Les effets se produisent immédiatement après le montage. Vous bénéficiez directement des avantages.

9. La sécurité : D'autres ont testé l' economiseur de carburant avant vous. Ils n'ont pas fait d'intervention sur le moteur. La garantie du constructeur n'est pas atteinte et ne pose aucun problème.  

10. Économie de carburant jusqu’à concurrence de 25 %

11. Réduction des valeurs antipollution jusqu’à 45%. Réduit les dépôts de carbone et de calamine dans votre moteur, il en améliore ainsi son rendement et allonge la durée de vie du moteur.  Sans changer vos habitudes de conduites. Ce super économiseur de carburant est inusable, inaltérable !

12. Une Garanti Satisfait ou remboursé !
Oui, car c'est efficace on peut vous proposer cette garantie, votre satisfaction est notre meilleure publicité. Pour bénéficier de la garantie il suffit de retourner l'économiseur en bon état de fonctionnement, en parfait état, propre, comme neuf, comme vous l'avez reçu. Joignez une copie de votre preuve d'achat par paypal ou extrait du relevé de banque. Vous n'avez même pas besoin de justifier une raison pour bénéficier de la garantie. Cette une garantie à vie.

Je vous conseille de faire des mesures de consommation avant et après sur période de 5000 kms (2500kms avant et 2500kms après l'installation) pour que vous ayez une observation et analyse la plus réaliste possible pour juger de la qualité. 

Questions fréquentes avec ces réponses :

1) L'économiseur de carburant convient-il
pour chaque moteur ?
Oui : il améliore le rendement de tous les moteurs à carburant et provoque une élimination régulière des résidus de combustion sur les pistons, les soupapes et système à injection.

Photo à gauche : economiseur de carburant vert


2) Ce super economiseur de carburant modifie-t-il les taux des gaz d'échappement?
Oui : grâce à une combustion plus propre du carburant, les taux des gaz toxiques et polluants sont réduits jusqu'à 45 %

3) A partir de quel moment l'économiseur est-il efficace ?
Immédiatement après sont installation, sans aucune diminution de la puissance et sans changement de vos habitudes de conduite, vous constaterez que le rendement kilométrique de votre véhicule augmente. Il atteint sa pleine efficacité lorsque les résidus de combustion sont éliminés, c'est éliminé au fur et à mesure des kilomètres parcourus avec l'économiseur, l'encrassage du moteur dépend de l'âge, du kilométrage et du bon entretien du véhicule.

4) L'économiseur de carburant porte-t-il préjudice à la garantie constructeur du véhicule ?
Absolument pas, il est ce qu'on appelle un dispositif "intrinsèque". L'économiseur est un élément décoratif. Qui veut dire qu'aucune pièce du moteur ne doit être déplacée, enlevée, ou démontée pour l'installer. L'économiseur s'attache simplement à la partie extérieure du tuyau d'arrivée de carburant.

5) A quelle fréquence faut-il changer l'économiseur ?
On ne change pas l'économiseur. On installe l'économiseur pour toute la durée de vie du moteur. Il continue à augmenter vos économies de carburant et à limiter les émissions de gaz aussi longtemps qu'il reste sur le tuyau d'arrivée de carburant. Vous pouvez aussi l'enlever et le remettre si vous envisager de revendre votre véhicule. L'économiseur est inusable, inaltérable !

6) Quel est le principe de fonctionnement de l'économiseur ?
Le secret du fonctionnement de l'économiseur est une disposition spéciale de puissants aimants, conforme aux normes industrielles, qui crée un champ magnétique autour et à travers du tuyau d'arrivée de carburant. Ce champ magnétique rend plus homogènes les molécules du carburant, facilitant leur combustion. Le carburant devient ainsi plus fluide ce qui permet tout naturellement une meilleure micronisation, mélange air-carburant et combustion.  De nombreuses études scientifiques démontrent les effets d'amélioration de la combustion d'un carburant suite à un traitement magnétique. Le traitement magnétique du carburant à plusieurs effets sur ces propriétés physiques, ainsi la viscosité baisse, sa tension superficielle baisse ce qui entraine un brouillard plus fin lors de la pulvérisation dans le moteur. L'effet direct est une combustion plus complète. La température de flamme semble aussi augmenter, ce qui est bénéfique sur les chaudières. La meilleure combustion du carburant libère ainsi plus d'énergie dans le moteur.

7) Est-ce que l'économiseur résiste à la très haute température du moteur ?
Bien sûr ! Le matériau exceptionnel est étudié pour être efficace à des températures bien supérieures à celles atteintes par les moteurs de grande série. C'est le matériaux que les plus grands fabricants automobiles utilisent pour les pièces qui doivent être efficaces à 100 % à haute température.

8) J'ai vu d'autres produits du même genre,
qu'est-ce qui rend cet économiseur différent des autres ?
Cet économiseur de carburant est le seul de ces produits qui combine à la fois efficacité, qualité des matériaux et bas prix. Il est composé du modèle d'aimant néodyme de la meilleur qualité et aussi le plus chère, la coque plastic est aussi d'excellente qualité résistant à la chaleur et aux UV et d'une durée de vie maximum. les autres économiseurs sont souvent fabriqué de plastique chinois de très basse qualité qui se casse très facilement et qui se détériore rapidement au contact de la chaleur et des conditions d'utilisation dans un moteur, ainsi imaginer les dégâts possibles si l'objet se casse et s'éparpille en plein milieu de votre moteur après quelques milliers de kilomètres. La mauvaise qualité se paye toujours tôt ou tard. Ici choisissez la qualité de cet économiseur et vous serez satisfait sans aucune craintes.
 
Il a été testé et reconnu efficace dans le monde entier par des milliers d'utilisateurs. En plus vous bénéficiez d'une garantie satisfait ou remboursé car il est réellement efficace.  D'autres produits peuvent paraitre avoir certaines des caractéristiques de celui ci mais cet économiseur est le seul produit de ce genre qui soit breveté et dont la marque soit déposée et surtout pour lequel vous pouvez bénéficier d'une garantie satisfaction. Les autres ne sont souvent que des copies. De plus, le prix ici proposé est un des plus bas car notre seul objectif est qu'un maximum d'automobilistes puissent bénéficier de ces avantages pour le bien du portefeuille et de l'environnement.

9) Comment fonctionne l'économiseur ?
La magnétisation du carburant est une technique simple d'apparence mais complexe dans son mode d'action. Il y a plusieurs différents effets sur la carburant qui ensemble améliore le rendement du carburant et du moteur. Voici quelques uns de ces actions sur le carburant essence, diesel, GPL, huile végétal ou éthanol.

Chaque carburant contient des additifs le rendant moins dangereux pour le transport et le stockage ( l'essence pure est très explosive). Ces additifs sont mélangés au carburant en raffinerie à une température déterminée. Des recherches spécifique ont démontré que lors d'un changement soudain de température ( réservoir, conduite de carburant, chaleur du compartiment moteur ); les molécules des additifs s'enchaînent avec celles du carburant. Il y a aussi beaucoup de liaisons de types pont d'hydrogène entre les molécules qui rendent le carburant moins fluide. De ce fait et jusqu'à présent, aucune combustion optimale n'a pu se produire, bien que chaque moteur soit conçu pour cela. Grâce au champ magnétique permanent très précis, cet enchaînement des deux molécules différentes est annulé et les ponts d'hydrogènes sont brisés et les molécules ré-orientées en fonction de ce champ : la combustion du carburant ainsi optimisée produit moins de résidus ( jusqu'à 45 % de réduction des valeurs nocives dans les gaz d'échappement)

La magnétisation du carburant augmente sa fluidité en baissant sa tension superficielle instantanément entre 1 et 10%. Le passage du carburant à une certaine vitesse à travers un champ magnétique puissant crée une ionisation et libère des liaisons entre molécules appelés ponts d'hydrogène, cette libération des molécules permet au carburant de devenir plus fluide de quelques pour-cents, les agrégats de molécules seront plus petits et le potentiel d'énergie plus élevé. Le carburant se pulvérise mieux et en plus petites gouttelettes ou se vaporise plus facilement, ainsi il est encore mieux mélangé avec l'oxygène ce qui bénéficie beaucoup à la qualité et le rendement de la combustion. C'est une des principales raisons qu'ensuite il y a donc un meilleure combustion plus complète et moins de rejets de gaz polluants dans l'échappement. Le test du mouchoir blanc à l'échappement peut vous le montrer "noir sur blanc".

Pour arriver à ces effets optimums sur la fluidité, un rapport judicieux et optimum est important entre la puissance du champ magnétique, le nombre d'aimants, la disposition et la vitesse de passage du carburant déterminé par le diamètre de la durite et la consommation du moteur.
Aucun scientifique sérieux ne peut contester l'effet d'un champ magnétique sur la baisse de la tension superficielle d'un liquide comme l'eau ou le carburant. Plusieurs dizaines d' articles scientifiques sont à disposition pour consultation si besoin, contactez moi. L'ignorance est encore grande chez une partie des scientifiques car peu sont spécialisé dans les interactions des champs magnétiques et la chimie et physique des fluides.

La magnétisation du carburant lui procure plus d'énergie, ainsi lors de sa combustion il va libéré plus d'énergie explosive et augmenter le rendement du moteur, le moteur s'usera moins car pour arrivé à une même vitesse tout conditions pareils il aura besoin d'un régime tours minute moins élevé tout en ayant la même puissance qu'avant.
Dans le cas d'une chaudière la température montera plus rapidement et plus de chaleur sera libéré, ce qui augmente le rendement.

La "nouvelle " combustion en résultant, permet au moteur d'utiliser moins de carburant (économie jusqu'à 25 %) Le carburant ainsi optimisé s'écoulant par la conduite de retour au réservoir, nettoie ces derniers.  Autre aspect positif : l'augmentation de la durée de vie du moteur et du catalyseur.

10) Combien d'économiseurs sur un moteur de plus ou moins de 2 litres de cylindrée ?

Pour un moteur de plus de 2 litres ou 2000 cc il est conseillé d'installer 2 économiseurs de carburant pour un résultat optimum. Pour les moteurs de moins de 2 litres, un économiseur de carburant suffit généralement.
Pour un camion, un engin agricole ou une grosse machine il est conseillé d'en mettre 3 sur la durit entre le filtre à gasoil et la pompe. On pose les trois l'un à coté de l'autre, cela peut être directement l'un contre l'autre ou à quelques centimètres de distance. Certains en posent même encore un par injecteur pour obtenir le résultat optimal, cependant on a remarqué que cela n'est pas vraiment nécessaire. Avec l'économiseur de carburant sur un camion on peut atteindre généralement  entre 5 et 15% d'économies de carburant.

11) Quel est la puissance du champ magnétique ?

La force de l'aimant correspond à celle de la qualité N42 ou N48M.  Attention à la valeur de puissance, elle est souvent exprimée en gauss, bien que cela induit en erreur. La puissance en gauss n'a aucune valeur concernant l'efficacité du système. Ce qui compte est la juste puissance de l'efficacité optimale. Le plus puissant aimant n'est pas forcément le plus efficace dans cette application selon les résultats des études scientifiques.
La puissance des aimants néodyme les plus puissants dans le monde se situent autour de 13 000 Gauss, entre 12 000 et 21 000 Gauss, dépendant de la méthode de mesure du champ magnétique à la surface de l'aimant, à 1 cm, ou à 10 cm du champ magnétique de l'aimant. Il existe des aimants encore plus puissants en matière "yttrium" ou des matières encore plus rares, cependant ce produit est très cher et hors de prix pour cette application. 

La puissance est exprimé aussi selon le niveau de qualité de l'aimant. Ici il s'agit de deux aimants Néodyme N42, N48M, ce qui correspond au niveau de qualité le plus élevé pour cette application.
Certains concurrents mettent des aimants ferrites ou aimants néodymes de qualités inférieurs, ce qui diminue fortement la puissance, l'efficacité et le coût. Certains concurrents prétendent avoir des aimants encore plus puissants, cela ne repose sur rien et est irréel, ceci dans l'intention de vous tromper et de vendre à tout prix. Pour plus d'informations sur les aimants : http://www.magnetosynergie.com/Pages-Fr/Aimants/FR-Aimants-06.htm

Attention à la puissance, elle est souvent exprimée en gauss, bien que cela induit en erreur. Pourquoi, cela ne prend pas en compte la masse de l'aiment et l'ampleur du flux magnétique, le gauss mesure que la puissance par unité de surface. Un aimant de 1kg ou de 1 g est de même puissance en gauss si il est de la même matière, bien que avec l'aimant de 1 kg le flux magnétique est plus élevé par rapport à l'aimant de 1 g, pourtant en valeur gauss ce sera la même chose.
Il est mieux de comparer la force d'attraction en kgs des aimants pour avoir une meilleur idée de la puissance ou de comparé la qualité de la matière qui est ici dans ce cas la norme N42, N48M Néodyme.
Tenez en compte aussi que la puissance d'un champ magnétique d'une aimant diminue exponentiellement en fonction de la distance. Cela veux dire que à quelques mm, la puissance peut déjà avoir baissé fortement. La forme et la direction de la magnétisation va alors permettre de diminuer cet effet et de mieux diriger et concentrer le champ magnétique.
Ici vous trouvez le meilleur économiseur avec des aimants  en forme et puissance spécialement réalisé pour obtenir la meilleur efficacité. Le flux magnétique traverse directement et perpendiculairement la durite et le flux du carburant avec la puissance maximum.
Pour toutes ces raisons, il est plus important d'évaluer la qualité de l'aimant et de son ensemble avec sa coque plastique au lieu de se focaliser sur la valeur en gauss qui n'a quasiment aucune importance au vu de son efficacité de l'économiseur de carburant magnétique.

12) Qualité du plastique qui compose la coque ?
Il est important que le plastique ou polymère des coques portant les aimants soient d'excellentes qualité et résistant à la chaleur sur des années d'utilisation. Dans un moteur la chaleur peut monter très haut. Des modèles moins chères laissent souvent à désirer sur la qualité du polymère ce qui entraine des risques de détérioration et de prise de feu après quelques années et à haute température. le plastique risque alors de fondre et les gouttes de s'enflammer, vous imaginez bien les conséquences pour votre moteur et voiture. 
Le polymère utilisé pour le super économiseur de carburant est d'excellente qualité, ce qui vous protège de tout risque de prise de feu. Il ne se dégrade pas à la chaleur du moteur et à une très haute résistance au feu.

13) Comment mettre en évidence les économies de carburant?
C'est simple, on l'installe sur sa voiture et on mesure la consommation. Il y a plusieurs autres tests que l'on peut réaliser qui sont décrites sur le blog http://economiseurdecarburant.blogspot.com/
Sur le blog vous lirez  par exemple le test du mouchoir blanc. On met un mouchoir blanc à la sortie d'échappements et on mesure sur quelques secondes la propreté des gaz, avant et après l'installation de l'économiseur. Les résultats parlent d'eux-mêmes.

Cordiales salutations,

Yannick Van Doorne,
pour plus d'informations téléphoner moi au Tel 06 88 08 68 94

Economiseur de carburant diesel ou essence Avantages

Témoignages :

Photo à droite : Yannick
Témoignages d'utilisateurs
de l'économiseur de carburant :

* Nous venons de recevoir le colis de l'économiseur de carburant. Les premiers kilomètres faits avec cet objet sont spectaculaires, nous avons une AUDI A4 BREAK et environ 1,5 à 2 litres  au 100 en moins. Là où je sens la plus grosse différence c'est au niveau du moteur : plus de puissance, plus souple à bas régime, moteur légèrement moins bruyant. En ce qui concerne la consommation, j'ai une Audi A4 2.5 TDI QUATTRO 180CV sur mon trajet travail (30 km) mon ordinateur de bord ne m'a jamais affiché en dessous de 6L/100km alors que dès le premier trajet que j'ai fait avec l'économiseur il m'a affiché 5.5 L/100km. Encore merci pour cette économie que je fait sur le gasoil.
Elodie et Emmanuel P., Deville les Rouen, France, 25-06-2008

* J'ai testé plusieurs économiseurs de carburants magnétiques qu'on trouve sur le net et c'est celui-la ici présent avec lequel j'ai eu les meilleurs résultats à un prix d'achat vraiment bon marché, moins de la moitié du prix d'un plein !
Je fais facilement 250 kms de plus sur un plein de 85 litres, habituellement sans l'économiseur je mesure une consommation de 7,5 L au 100 km, ma dernière mesure faite avec l'économiseur était de 5,8 litres au 100 km au lieu de 7,5 L/100km donc une économie de 1,7 litres au 100 km. Ce qui correspond à une économie de 22,7% ! Yannick VD, tel portable fr 06 88 08 68 94

* + 200 kms par plein sur ma Peugeot 206 HDI, super, j'aurais jamais cru ça, c'est vraiment génial !
Roger B., Liège, Belgique

* Ton économiseur marche vraiment bien, je fais 150 km de plus avec un plein avec ma Renault Scenic.
Jean L., Ciney, Belgique

*Je rentre de weekend (600km),  j'ai fait 90km en plus avec une 307cc 2l. Très bien. Claude, France, Paris

*Salut, ton économiseur pour l'essence est vraiment intéressant, en particulier en ville, c'est génial !! Je fais bien plus de 60 kms de plus pour chaque plein. Mesure de gain de 13%, Francois M., Reims, France.

*Mon témoignage avec l'économiseur de carburant : Je fais des mesures depuis plus de 5000 km maintenant et je confirme bien une nette amélioration. J'ai gagné plus de 50km par plein. Vincent R., Avignon, France

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Témoignage super économiseur de carburant

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Une notice d'installation détaillée vous est envoyée avec votre commande. Pour mieux vous servir, vous pouvez aussi envoyer un email avec indiqué la marque, l'age, le nombre de kilomètres et la motorisation de votre voiture ou camion. Ainsi je peux vous conseillez plus facilement pour indiquer l'endroit précis pour l'installation, pour trouver plus facilement la durite d'arrivé du carburant, ainsi vous trouverez plus facilement l'endroit idéal pour installer votre économiseur ou appeler moi pour en parler.
Vous pouvez ainsi recevoir par email une photo de moteur avec l'installation de l'économiseur, ce qui peut vous aider beaucoup à repérer plus facilement la durite d'arrivé du carburant.

Vous avez le choix entre plusieurs méthodes de paiement :
1. Paypal
2. Carte Bancaire Visa ou Mastercard
3. Chèque par courrier
4. Virement bancaire

En France, vous commandez en payant par carte bancaire,  paypal, virement
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Yannick Van Doorne
51 Rue Bas Village
67140 Stotzheim
France

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